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　　谈到在2025年芝加哥马拉松中占有主导方位的跑鞋，故事关乎经典连续与新颖立异之争。一方面，已有两年前史的Nike Alphafly 3，凭仗雅各布·基普里莫以2:02:23的强势成功和康纳·曼茨的新美国纪录，证明了其耐久的实力。

　　另一方面，Puma的Fast-R Nitro Elite 3，这款商场上造型最急进、最具立异性的超级跑鞋，在女子选手集体中取得了打破，带来了个人最好成果和前十名的完赛成果。

　　芝加哥成为了两个规划年代的交汇点：界说规范的老将，与改写规矩的新秀。其成果并非火炬的传递，而是传统派与新浪潮之间难分伯仲的竞赛——超级跑鞋军备竞赛中一种稀有的平衡。

　　下面，咱们具体解析2025年芝加哥马拉松上最快的跑鞋，以及这种经典与立异之间的平衡，提醒当今超级跑鞋军备竞赛的现状。

　　进入2025年芝加哥马拉松，一切人的目光都会集在卫冕冠军兼现任波士顿马拉松冠军约翰·科里尔身上——他曾斗胆宣告方案应战Sub 201的完赛成果。但来自乌干达的24岁半程马拉松世界纪录坚持者（56:42）雅各布·基普里莫战胜了科里尔，证明了其世界级天分远不止于半马。

　　基普里莫采取了冒险战略。虽没尖端跑者会提早方案在后半程减速，但他决议前期就加快的战略，有效地打乱了科里尔的节奏。他以1:00:16的成果经过半程点，其时乃至有望追上基普图姆在2023年芝加哥发明的2:00:35的世界纪录。在挨近35公里符号处，科里尔退赛，基普里莫终究以2:02:23撞线，抢先阿莫斯·基普鲁托（肯尼亚，2:03:54）91秒。

　　这不仅是基普里莫具有宣言含义的成功——也是Nike Alphafly 3的又一个重大成功，这双鞋主导马拉松领奖台已超越两年，而基普图姆在发明世界纪录时穿戴的也是它。

　　康纳·曼茨穿戴Alphafly 3，以2:04:43的成果完赛并总排名第四，将美国纪录大幅度提高了55秒，打破了长时间由哈利德·汗努西坚持的2:05:38的纪录，安定了他在美国马拉松选手中的操控方位。

　　男人前十名中有五位是穿戴Alphafly 3冲过芝加哥终点线的——包含侯赛丁··埃萨（埃塞俄比亚，2:04:50）、塞夫·图拉（埃塞俄比亚，2:05:17）和杰弗里·坎沃罗（肯尼亚，2:05:31）——这进一步证明，即便在发布两年后，Nike的旗舰马拉松竞速鞋仍然是功能的基准。

　　尽管Alphafly不再是商场上最轻的超级跑鞋——这一头衔现在归于Asics的新款Metaspeed Ray——但其推动性泡棉、标志性Zoom Air气垫和最佳稳定性的结合，一般比秤上少几克分量更重要，并持续使它成为精英竞赛中最受信任的跑鞋之一，也是许多群众马拉松跑者的独爱。

　　在女子竞赛中，埃塞俄比亚的哈维·费萨穿戴仅重138克的阿迪达斯Adizero Adios Pro Evo 2，以2:17:20的个人最好成果夺得冠军，比亚军快了近两分钟。这双鞋是上一年“一次性运用”EVO 1的演化款，现在装备了更经用的Lightstrike 2.0泡棉和更耐磨的Continental橡胶外底——这标明阿迪达斯正以Lightstrike速度持续立异。分量仅为138克，具有带碳板中底和急进的鞋底弧度几许造型，Evo 2是当时商场上第二轻的精英马拉松跑鞋——比最近推出的Asics Metaspeed Ray（约129克）大约重10克。

　　尽管阿迪达斯赢得了冠军，但Nike、Asics和Puma占有了女子排行榜的其他方位。亚军梅格图·阿莱穆（埃塞俄比亚，2:17:18）或许穿戴的是Nike的Vaporfly 4，而洛伊丝·切姆农（肯尼亚，2:18:23）和马格达莱纳·沙乌里（坦桑尼亚，2:18:03）则别离穿戴Asics Metaspeed Ray和Metaspeed Sky Tokyo。正如在男人赛场相同，Nike的Alphafly 3持续展示其存在感——在玛丽·恩古吉-库珀（肯尼亚，2:19:25）、弗洛伦西亚·博雷利（阿根廷，2:24:23）和加布里埃拉·鲁克（美国，2:26:32）脚上——证明在发布两年后，这双鞋在精英领奖台仍然是一股决议性力气。

　　继本年波士顿马拉松上备受宣扬但略显令人绝望的首秀之后，Puma Fast-R Nitro Elite 3在芝加哥强势发声，成为女子前十名中第二受欢迎的跑鞋。

　　Puma的轻量、分离式中底规划，选用超软且回弹敏捷的A-TPU Nitro Elite泡沫和坚固的碳板桥。有如此多顶尖选手挑选穿戴它，Fast-R Nitro Elite 3为Puma作为2020年代尖端跑鞋的回归发出了嘹亮的声响——这家曾以短跑传统出名的公司，现在正在马拉松超级跑鞋中安定自己的方位。

　　在男人竞赛中，卫冕冠军约翰·科里尔在退赛前方针斗胆，方案跑出201的成果（但终究未完赛）并挑选穿戴Metaspeed Ray（上图1，白）以期实现方针。与此同时，马格达莱纳·沙乌里（坦桑尼亚，2:18:03）在Metaspeed Sky Tokyo（上图2）中表现出色，而巴希尔·阿卜迪（比利时，2:07:08）则代表了Metaspeed Edge Tokyo（上图3），两者都使用Asics的双层泡沫体系（FF Turbo+FF Leap）和全长碳板来供给平稳、充满了许多生机的奔驰体会。一切三款Metaspeed类型都有39.5毫米后跟、34.5毫米前掌和5毫米跟尖差，但它们针对不相同的步态力学进行了调校：Ray为前掌跑者供给最大能量回馈，Edge寻求更高步频，Sky寻求最大步幅。它们一起标明，Asics不再是在追逐抢先者——而是与它们齐头并进。

　　在当天最大的惊喜之一中，亚历克斯·马萨伊（肯尼亚，2:04:37）穿戴Hoka没有正式对外发布的Cielo X1 3.0原型鞋取得第三名。

　　据风闻，它比前代产品的中底略低、更轻，并经过更硬的碳板和更急进的趾翘弧度改进了Hoka标志性的鞋底弧度几许造型。尽管没有向大众出售，但Cielo X1 3.0在芝加哥领奖台上的首秀安定了Hoka回归超级跑鞋前沿的方位。

　　尽管它没再次出现在领奖台上，但On Cloudboom Strike持续招引着工作选手和测验者们的注重。分量210克，中底高度39.5毫米，跟尖差4毫米，它将根据Helion HF PEBA的泡棉与全长碳板Speedboard相结合，供给坚实而高效的奔驰体会。

　　这双鞋在芝加哥的露脸得益于瑞安·福特（美国）——他在赛前的周六宣告参加On坐落博尔德的精英团队。他的参赛标志着On最新竞速鞋初次正式露脸马拉松赛场。与别的的品牌主导的柔软缓震趋势不同，Cloudboom Strike倾向呼应性和地上感，招引那些注重操控和步频而非柔软舒适感的前掌落地跑者。